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购彩大厅官网 首款北京当代纯电轿车来袭,菲斯塔纯电动抢滩相符资新能源车市

admin 2020-03-18 12:13 未知

随着电动化趋势的添剧,各大汽车厂商都积极推出了纯电动车型“抢滩”新能源市场。

3月10日,北京当代菲斯塔纯电动2020年线上发布会举走,共推出三款车型,现场公布国补后价格区间为17.38万-19.88万元,这也是北京当代旗下的第一款纯电动轿车,厂家还推出 “拥车无郁闷”的购车政策等多重福利。

多所周知,现在国内纯电动车市场主要以中矮端车型为主导,尤其缺乏一款相符资主流的实力产品。而行为北京当代首款纯电动轿车,菲斯塔纯电版无疑肩负相符资品牌冲击新能源市场的重任。

从颜值来望,外面设计不息以来都是韩系车的上风。菲斯塔纯电动在当代汽车Sensuous Sportiness全球最新设计说话的添持下,采用了“鲨鱼”造型前脸、矮趴轿跑造型、大跨度的溜背,饱满的侧身极具视觉冲击力,而车身哑光喷涂技术进一步升迁了质感。

集体上,固然电动版一连了菲斯塔燃油版的设计说话,但新车更表现出了行动感,大量凌严的线条勾勒出一条杀气腾腾的“死板巨鲨”。

在消耗者最为关注的动力与续航方面,菲斯塔纯电动搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组购彩大厅官网,实现490km的NEDC综相符工况续航里程。在矮电量情况下购彩大厅官网,快充12分钟能达到续航100公里购彩大厅官网,百公里电耗矮至12.7千瓦时。不光这样,这套来自夸陆集团的三相符一电驱动体系,最大功率135kW、峰值扭矩310N•m,表现出菲斯塔行动轿跑的定位。

在智能坦然四周,新车同样优于相符资同级纯电轿车,其搭载16项ADAS智能驾驶辅助体系,为用户挑供了全方位的坦然性和便利性,其中LKA车道保持辅助,BCA盲区防撞辅助体系等九项功能为同级独有。此外,该车搭载10.25英寸超大屏幕以及智能空调体系。

近年来,韩系车在华遇冷是不争的原形。乘联会数据统计表现,北京当代2019年累计销量为71.6万辆,相比2018年下滑9.4%。而在2020年1月份,北京当代的销量相比往年同期,下滑幅度更是达到了40.1%,在销量前15车企中下滑幅度位居第二位。

很隐微,在自立车企奋首直追和豪华车价格下探的挤压中,韩系车再想要倚赖颜值拉开与相符资同级车之间的差距已非易事,以当代为代外的韩系车到了深化技术组织、重塑品牌现象的关键阶段。

而从当代在华的战略组织来望,接下来,新能源市场将是其重点发力的四周,并成为承托该集团新技术的“基点”。

据悉,在往年广州车展,北京当代正式发布了SMART 战略,其中就包括围绕新能源四周的进一步规划——SMART Clean。而随着菲斯塔纯电动的上市,北京当代在新能源四周已经完善了EV、HEV、PHEV的产品组织,成为相符资车企中新能源产品组织最完善的汽车企业之一。

北京当代副总经理文成坤在新车发布会上外示:“菲斯塔纯电动的推出,将助推北京当代的‘SMART 战略’添速落地,进一步夯实北京当代‘新能源产品组织最完善的相符资企业’的战略地位。”(本文来自澎湃音信,更多原创资讯请下载“澎湃音信”APP)

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众所周知,就市场反馈而来,在中国30万以上的豪华车市场,目前依然还是德系BBA的天下,毕竟它们深耕国内市场数十载,并且能深喑国人需求及时更新换代新产品以此积累下来良好的市场口碑,同时奔驰追求奢侈、宝马注重操控、奥迪彰显科技的造车理念早已像信仰一样深入骨髓,得到市场和时间的考验。因此,对于以雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃为首的二线豪华品牌虽然一直在努力推出实力强劲的新车型,然而市场表现并不乐观,仅仅只有以进口方式供给国内市场的雷克萨斯还算差强人意。然而,即便如此,毕竟销量并不全代表质量,我们仍然不可否认在这些二线豪华品牌中依然存在着许多实力强劲的车型,比如笔者今天重点要讲的林肯航海家就是一个很好的例子,它外观大气,内饰豪华,可谓是奔驰GLC迎来“终结者”,异响接近0,V6引擎 322马力,高速180不飘,那么,相对于同级竞品奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等车型,林肯航海家到底算是一款什么样的车型呢?待笔者慢慢道来。

  中新经纬客户端3月9日电 在今年这场没有硝烟的“战争”中,全民凝聚一心、众志成城战疫情。众多抗疫队伍中,浙商再次成为一个响亮的名字,许多浙江企业在疫情期间践行社会责任,第一时间为抗疫前线捐资捐物的同时,还通过融合移动互联网、云计算、人工智能、5G等技术,为抗疫提供“硬核”后盾。

(原标题:新冠病毒全球蔓延 美联储要降息救市?)

原标题:一图速览!上海第五十二场疫情防控新闻发布会

众所周知,就目前的市场反馈而言,当前最主流的合资汽车品牌依然还是德系大众和日系丰田、本田、日产的天下。诚然,面对同样的预算,我们一般也会优先考虑这些品牌的车型,比如,同样的20万左右的预算,我们经常会在迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁中进行选择,毕竟这些都是经过市场和时间检验后的经典车型,各有各的好处,没有绝对的好坏,只有适合不适合。这不,来自广东的王先生,手握22万,放弃凯美瑞,怒提帕萨特,3000公里后车主说出真实感受,具体情况如何,待笔者慢慢道来。